百合花（603823）近日公告称，拟定增募资不超过11.公司表示，拟通过本次募集资金投资项目建设，在巩固原主业发展的基础上，布局新能源材料业务，从而形成“化工材料+新能源材料”双主业的业务结构。其中，两大锂电项目拟投资总额7.百合花在公告中表示，尽管本次非公开发行募集资金投资的磷酸铁锂项目和电池级碳...

  眼下，不少新能源自主品牌强势进军豪华汽车圈，成功拥有与特斯拉、BBA“贴身肉搏”的资本。作为豪华猎装轿跑，极氪001最大亮点就是其“猎装”表现。如果单看极氪001的外观造型，很难相信这款车价格定位仅为30万元级。在动力性能方面，极氪001推出的三款双电机版车型，具有3.3的高性能全轮驱动版零百加速时...

  （2022年10月9日，上海）今天，上汽集团发布产销快报。9月份上汽整车销售51.9月份，上汽集团自主品牌整体销量达27.其中，上汽乘用车销售整车7.9月份上汽销售新能源车9.5%，今年以来上汽新能源车累计销量已达69.9月份，上汽乘用车销售新能源车2.4kg高压氢瓶，续航里程高达605km；上汽通...

  好在，中国发展新能源汽车敢为人先，如今构建出完善的产业链和全球竞争力，依托于新材料、电池、功率半导体、自动驾驶等领域数十年的投入，中国新能源汽车进入全球第一方阵。而在新能源乘用车方面，上半年中国对全球市场的贡献为59%，出口更是一枝独秀，达到了20.中国新能源汽车产业链的技术实力体现在哪里？那么，博...

  《意见》提出，到2025年，能源电子产业年产值达到3万亿元；到2030年，产业集群和生态体系不断完善，5G/6G、先进计算、人工智能、工业互联网等新一代信息技术在能源领域广泛应用，能源电子产业成为推动实现碳达峰碳中和的关键力量。积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源，推动能源电子产业链供应链...

  引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡发展，避免产能过剩、恶性竞争。加大对能源电子产业链供应链支持力度统筹利用国内国际两个市场、两种资源，统筹推动能源电子产业发展。而在动力电池方面，湘财证券研报认为，全球新能源汽车销量高增长，预计2022年全球新能源汽车销量超990万辆，同比增长46%。预期未来三...

  一个产业的发展，不能上游企业挣很多利润，下游企业‘没有肉吃，甚至连汤都喝不了’。进入2022年以来，动力电池原材料碳酸锂的价格持续高涨，让本就难以盈利新能源车企苦不堪言。许海东也表示，如果车企不提价，就会增加公司亏损额，这样持续亏损并不利于新能源汽车产业的发展。宁德时代董事长曾毓群称，上游原材料的资...

  其中，新能源狭义乘用车销量48.而特斯拉7月新能源汽车的销量同比下滑1.具体车型来看，在新能源轿车领域，宏光MINI仍然占据榜首，该车7月销量达到37128辆，同比增长20.而在新能源SUV领域，排名前四位的车型中就有三款来自比亚迪。...

  “今年我们按照新能源汽车下乡‘桩站先行’部署扩大全市新能源网络建设，这笔退税款为我们加大普洱市基础设施投资建设，建成全市新能源充电网络注入了‘税动能’。凤庆县某电力有限公司是凤庆县第一家新能源电力制造企业，是一家集研发、生产、销售为一体的新能源产业公司。“826万元的留抵退税，再加上阶段性税费缓缴和...

  利好政策助力车市实现U型反转展望下半年，中国汽车工业协会研判，乘用车市场回暖势头将进一步加大，新能源汽车将继续保持高速增长势头。特别是近年来，在以电动化、智能化为特征的全球新能源汽车赛道，中国优势愈发明显，中国市场正加快成为汽车行业的风向标。——中国车企，特别是新能源车企在全球汽车产业链中的地位进一...

  而这一车型，也将是中国首款量产的氢燃料电池轿车。随着新能源汽车的不断发展，“锂”已经成为连续几年中，投资市场大热的板块。正是因为这样的前车之鉴，不由得不让人联想到，“氢”的到来能否复刻“锂”的疯狂？先说价格，虽说长安深蓝SL03是中国首款量产的氢燃料电池轿车，现阶段并没有一个十分匹配的竞品车型，所以...

  为积极推动晋中市和粤港澳大湾区的融合发展，促进晋中市新能源汽车产业链实现高质量发展，晋中市组织召开了“晋中（珠三角）新能源汽车装备制造产业招商对接会”。“新能源汽车产业链是一条综合且长的产业链条。...

  为加快新能源和智能汽车产业发展，7月18日，四川省经信厅发布将开展新能源与智能汽车相关政策奖励申报工作的通知。该政策奖励的支持范围主要包括“智能汽车公共平台支持”“氢燃料电池汽车示范奖励”两个方面。据介绍，此次申报工作，旨在加强国内领先的、投资大、产业带动强的智能汽车研发创新、技术认证、测试场等公共...

  “21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究——案例征集（2022）”将依照公开透明的客观数据，建立独立权威的研究体系，通过面向业界公开征集案例，召开专家研讨会，对中国汽车业进行全面梳理，甄选出21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究示范案例。...

  “目前整车供应链涉及长三角地区的诸多厂商，当前物流只能进上海，但不能及时回城，无法评估物流的影响，目前看很难做到持续生产。另外，汽车企业“缺芯”问题也一直未能解决。对于车企投资芯片公司的做法，张翔表示尚需观察：“芯片产业门槛太高，对工艺要求较高，就算现在收购了，过两年又要进行技术升级，投入非常大，所...