5月11日下午，国务院新闻办公室召开国务院政策例行吹风会。

会上，交通运输部安全司司长李国平介绍，3月以来，国内多地疫情频发，部分地区采取了层层递进、“一刀切”的做法。货车管控措施，造成交通堵塞、车​​辆滞留、物流不畅。对民用物资供应和产业链供应链的稳定性将产生较大影响。

党中央、国务院高度重视。习近平总书记等中央领导作出重要指示。国务院成立国务院物流保障畅通工作领导小组物流，召开全国保障物流畅通、促进产业链供应链稳定保障物流畅通工作电视电话会议。包商负责部署安排。我部门高度重视，认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，加强部门协调，加强部省联动，着力解决后勤堵点问题，统筹调度和监管，细化措施，强化服务保障，促进物流畅通。取得阶段性成果。

一是坚持协同联动，凝聚各方力量。建立健全国务院物流工作领导小组工作制度物流，保障物流畅通；以及日常调度、问题督导、信息发布、一对一协调等系统。国家铁路局、中国民航局、国家邮政局、国家铁路集团，以及全国各省、新疆生产建设兵团建立了相应的工作机制，全力推动落实措施确保物流顺畅。领导小组办公室坚持7×24小时值班，实行一事一事协调。自4月18日以来，超过1，

二是坚持精准施策，强化准入保障。研究制定保障物流畅通、促进产业链供应链稳定的10条措施，督促各地取消多层次“一刀切”的交通管制政策，优化设置加强公路防疫站和检疫程序，提高车辆检验效率。严格落实货车司机“挑、走、追”+“闭环管理”要求，部署推进健康码一码获取、“码卡”融合、精准配码，建立“白名单”卡车司机管理系统。

三是坚持重点突破，畅通交通网络。组织实施高速公路收费站和服务区、港口码头、航道船闸关闭情况自查自纠，切实保障运输通道畅通。加强长三角、珠三角、京津冀等重点区域专项调度，组织实施上海港货车全链条闭环管理，组织上海港管理、上海浦东机场、广州白云机场（600004）等）实施重点枢纽跟踪调度，确保重点枢纽集散、运输顺畅。统筹提升物流配送和邮政快递服务能力，着力畅通末端流通体系。指导各地加强与产业链供应链白名单企业、内外贸等重点供应保障企业合作，充分保障供需对接和跟踪服务，保障各类生产生活重点物资运输。

四是坚持目标牵引，实施挂图操作。建立部门责任清单、地方责任清单、部门分工清单、日常调度事项清单、货车司机反映问题清单，确保物流顺畅，实施挂图作业，倒置工期，并填写注销号。围绕保障物流畅通的突出问题，开展日常调度和专项调度，落实问题转移和三级监管制度，共向各地下达转移指令40余条，监管13条。对问题突出的省份下达了信函，逐项推进。解决物流不畅的问题。

五是坚持需求导向，着力缓解困难。引导各地高速公路服务区为滞留货车司机提供餐饮、休息等基础服务，有条件的增设流动核酸检测点。鼓励有条件的地区为货车司机免费提供核酸检测和抗原检测服务。推动税收优惠、缓缴社保、融资担保等九大政策措施在全国落地，引导各地用好中小企业和个体工商户减免政策，加快引进1000亿元交通运输再贷款，

在各地区、各部门的共同努力下，货运物流受阻等问题初步得到缓解，物流主要经营指标持续改善。全国高速公路收费站和服务区关闭基本清除；5月10日，全国高速公路货车运输量较4月18日增加8.59%。港口货物吞吐量增加5.71%、6.16%、1.与4月18日相比分别增长12%，主要国际航空口岸货邮吞吐量增长约30%。邮政快递业务量增长约2%。上海港集装箱日吞吐量稳定在10万标准箱，疫情前已升至80%以上；

下一步，我司将充分发挥国务院物流保障畅通领导小组办公室作用，会同有关部门，继续加强对重点区域的调度指导，继续推动落实各项重点制度措施，持续做好产业链供应链工作。跟踪保障，持续推进纾困解难政策落实，进一步打通大动脉、畅通微循环，确保交通物流畅通有序，为稳经济、稳工业提供有力支撑链和供应链。

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